lundi 29 juin 2015
Il se croyait intouchable, il passe par la case prison
Le chauffeur de taxi de 40 ans a pris la BMW de l'officier qui n'était pas en service pour un véhicule conduit par un chauffeur UberPOP.
8 mois avec sursis. C'est peu pour un fait aussi grave quand on sait qu'un conducteur vtc a écopé de 6 mois ferme pour s'être défendu contre un chauffeur de taxi à l'aide d'une bombe lacrymogène.
A Paris, on attend toujours l'arrestation de l'agresseur au pavé
samedi 27 juin 2015
Rassemblement du 28 juin 2015 à Lyon en faveur d'UBERPOP reporté à une date ultérieure
ATTENTION MANIFESTATION INTERDITE
UNE AUTRE DATE VOUS SERA COMMUNIQUÉE
Suite à l’arrêté préfectoral et les 10 000 likes sur la page "pour que uber continue à Lyon" Cousin Hub proposAIT de se rassembler pacifiquement Dimanche 28 Juin sur la place Bellecour afin de montrer au préfet que ses concitoyens sont en faveur de l'économie participative et en l’occurrence UberPOP. (Les Sympathisants des services Heetch, Djump ÉTAIENT également invités)
https://www.facebook.com/events/888856054497008/
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/06/26/97002-20150626FILWWW00387-interdiction-d-un-rassemblement-pro-uberpop-a-lyon.php
UNE AUTRE DATE VOUS SERA COMMUNIQUÉE
Suite à l’arrêté préfectoral et les 10 000 likes sur la page "pour que uber continue à Lyon" Cousin Hub proposAIT de se rassembler pacifiquement Dimanche 28 Juin sur la place Bellecour afin de montrer au préfet que ses concitoyens sont en faveur de l'économie participative et en l’occurrence UberPOP. (Les Sympathisants des services Heetch, Djump ÉTAIENT également invités)
https://www.facebook.com/events/888856054497008/
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/06/26/97002-20150626FILWWW00387-interdiction-d-un-rassemblement-pro-uberpop-a-lyon.php
vendredi 26 juin 2015
Que vont devenir les conducteurs uberpop ?
Si le chantage des chauffeurs de taxi sur les pouvoirs publics réussit à avoir de l'effet et que les autorités font arrêter l'application uberpop que deviendront les centaines de conducteurs uberpop qui par leur activité de conducteur ont pour certains intégrés leurs gains dans leur budget de survie pour pas mal d'entre eux. La question mérite d'être posée aux concernés eux-mêmes.
Il y a de forte chance qu'ils se recyclent sur les autres plateformes de covoiturage Heetch ou Djump. Rares seront ceux qui voudraient passer VTC en mode UBER BERLINE . Le coût d'entrée est beaucoup trop élevé et l'avenir de la profession incertain. Mais si UBERPOP s'arrête, je ne donne pas cher des autres plateformes.
Il y a de forte chance qu'ils se recyclent sur les autres plateformes de covoiturage Heetch ou Djump. Rares seront ceux qui voudraient passer VTC en mode UBER BERLINE . Le coût d'entrée est beaucoup trop élevé et l'avenir de la profession incertain. Mais si UBERPOP s'arrête, je ne donne pas cher des autres plateformes.
mercredi 24 juin 2015
grève sauvage des taxis sur toute la France
Le mot d'ordre des taxis en ce jeudi matin dans toute la France est tous contre UBERPOP mais pas seulement. Les Taxis s'opposent toujours à toute forme de transport entre particuliers et aux VTC. Au lieu de trouver un compromis intelligent entre tous les acteurs du monde du transport, on est dans l'escalade de la tension, une surenchère des syndicats de taxis et une attitude irresponsable des autorités dépassées par la violence des chauffeurs de taxis et laxistes sur les débordements inadmissibles des chauffeurs de taxis qui se sont transformés en justicier.
Uberpop n'est qu'un maillon dans l'économie internet entre particuliers. C'est tout le business entre particuliers qui est à réglementer. Il n'y a pas que les taxis qui sont victimes collatérales de l'économie entre particuliers. Des pans entiers de l'économie sont concernés qui vont de l'hôtellerie, la restauration, la location de biens et de voitures. Toute une activité qui est en train d'échapper à l'activité traditionnelle est se retrouve sur le marché gris du business entre particuliers qui fait le bonheur des intermédiaires et des bénéficiaires finaux et qui permet aux exécutants d'arrondir les fins de mois. La répression ne sera jamais une solution ni le maintien du statut quo. Il faut s'adapter à ce nouveau marché né de l'éclosion d'internet mobile en encadrant juridiquement ces nouvelles activités. Il est évident que le travail au noir a su s'adapter aux nouvelles technologies et prendre un essor. Mais que les choses soient claires. Les Taxis ne sont pas les seuls lésés, toute l'économie traditionnelle est concernée mais les seuls à user de violence, ce sont les chauffeurs de taxi et les seuls que l'Etat veut protéger, ce sont eux. Faut il user de violence pour se faire entendre ?
Uberpop n'est qu'un maillon dans l'économie internet entre particuliers. C'est tout le business entre particuliers qui est à réglementer. Il n'y a pas que les taxis qui sont victimes collatérales de l'économie entre particuliers. Des pans entiers de l'économie sont concernés qui vont de l'hôtellerie, la restauration, la location de biens et de voitures. Toute une activité qui est en train d'échapper à l'activité traditionnelle est se retrouve sur le marché gris du business entre particuliers qui fait le bonheur des intermédiaires et des bénéficiaires finaux et qui permet aux exécutants d'arrondir les fins de mois. La répression ne sera jamais une solution ni le maintien du statut quo. Il faut s'adapter à ce nouveau marché né de l'éclosion d'internet mobile en encadrant juridiquement ces nouvelles activités. Il est évident que le travail au noir a su s'adapter aux nouvelles technologies et prendre un essor. Mais que les choses soient claires. Les Taxis ne sont pas les seuls lésés, toute l'économie traditionnelle est concernée mais les seuls à user de violence, ce sont les chauffeurs de taxi et les seuls que l'Etat veut protéger, ce sont eux. Faut il user de violence pour se faire entendre ?
Un VTC Porte Maillot vient de se faire caillasser depuis la Porte Maillot !
#TAXIS Grève #Taxis: "On s'est pris un énorme pavé, ma cliente a un bébé, c'est inadmissible" (Un chauffeur Uberx / @itele
La crise économique est là. L'équilibre entre le droit au travail et
les droits acquis (et monopole) est certainement à repenser dans le
cadre d'un nouveau " contrat social". Mais pas dans la violence ! (Etienne Tête) élu EELV de Lyon
Le point de vue d'un chauffeur de taxi lyonnais en mode anonyme.
Je suis content de voir qu'il y a au moins un politique sur Lyon qui s'exprime sur le sujet. Je suis taxi depuis 30 ans sur Lyon, je suis fier de l'être, j'étais dans les combats des locataires des années 90, sur Teo, sur une réforme du taxi sur Lyon et le rapport Bret... et aujourd'hui je commence à avoir honte de ce que ce métier est devenu.
En mon nom, au nom d'un grand nombre de mes collègues , je souhaite un bon rétablissement à Alexandre c'est déjà le principal.
Si demain l'enquête révèle que des taxis sont responsables de cette sauvage agression, non seulement la justice devra faire son travail, mais j'espère que la ville de Lyon ira chercher plus loin et se demandera comment une profession qui, il y a 25 ans en arrière, avait une bonne image auprès des Lyonnais est devenu aujourd'hui une profession de bagnards et de voyous. ( sans vouloir généraliser bien sûr ) La ville de Lyon ferme les yeux sur certaines pratiques depuis trop longtemps, il serait peut être temps d'y mettre un terme
Le point de vue d'un chauffeur de taxi lyonnais en mode anonyme.
Je suis content de voir qu'il y a au moins un politique sur Lyon qui s'exprime sur le sujet. Je suis taxi depuis 30 ans sur Lyon, je suis fier de l'être, j'étais dans les combats des locataires des années 90, sur Teo, sur une réforme du taxi sur Lyon et le rapport Bret... et aujourd'hui je commence à avoir honte de ce que ce métier est devenu.
En mon nom, au nom d'un grand nombre de mes collègues , je souhaite un bon rétablissement à Alexandre c'est déjà le principal.
Si demain l'enquête révèle que des taxis sont responsables de cette sauvage agression, non seulement la justice devra faire son travail, mais j'espère que la ville de Lyon ira chercher plus loin et se demandera comment une profession qui, il y a 25 ans en arrière, avait une bonne image auprès des Lyonnais est devenu aujourd'hui une profession de bagnards et de voyous. ( sans vouloir généraliser bien sûr ) La ville de Lyon ferme les yeux sur certaines pratiques depuis trop longtemps, il serait peut être temps d'y mettre un terme
mardi 23 juin 2015
Agressé lâchement par des chauffeurs de taxi
http://mobile.francetvinfo.fr/france/greve-des-taxis/un-client-d-uberpop-violemment-agresse-par-des-chauffeurs-de-taxis-a-lyon_965233.html#xtref=https://www.google.fr/
A Lyon, Paris, partout quand les taxis voyous agissent, ce n'est jamais seul mais en nombre comme des lâches et à chaque fois, la police présente ferme les yeux sur leurs actes de violence.
http://www.nicematin.com/nice/le-chauffeur-uberpop-agresse-a-nice-jai-essaye-de-me-degager-mais.2252856.html
Témoignage d'un conducteur uberpop: http://rue89.nouvelobs.com/2015/06/20/suis-chauffeur-uberpop-jai-droit-dexister-259870
capture d'écran |
A Lyon, Paris, partout quand les taxis voyous agissent, ce n'est jamais seul mais en nombre comme des lâches et à chaque fois, la police présente ferme les yeux sur leurs actes de violence.
http://www.nicematin.com/nice/le-chauffeur-uberpop-agresse-a-nice-jai-essaye-de-me-degager-mais.2252856.html
Témoignage d'un conducteur uberpop: http://rue89.nouvelobs.com/2015/06/20/suis-chauffeur-uberpop-jai-droit-dexister-259870
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